多年前，北京公交集團(tuán)vi設(shè)計(jì)偶然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)于一個(gè)人騎著一匹死馬的故事。在騎手嘗試了多種解決方案后，一位路過的美洲原住民男子調(diào)查了情況，并建議唯一明顯的解決方案是簡(jiǎn)單地“下馬”。
商業(yè)和死騎
北京公交集團(tuán)vi設(shè)計(jì)在業(yè)務(wù)中多久會(huì)繼續(xù)騎死馬？從無效的營(yíng)銷到錯(cuò)位的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)再到管理不善，所有這些都繼續(xù)存在，即使它們簡(jiǎn)單地說是死馬。
死馬是思維受限或限制性的癥狀。這就是北京公交集團(tuán)vi設(shè)計(jì)聽到這樣的短語的地方：
如果它沒有壞，為什么要修復(fù)它？
如果 20 年前它對(duì)我的員工來說足夠好，那么今天仍然很好。
如果他們不喜歡這里，那就去別的地方吧！
當(dāng)然，如果我們總是做我們一直做的事情，我們總是會(huì)得到相同的結(jié)果。
謝天謝地，這些想法已經(jīng)改變。否則，我們還是在露天食品市場(chǎng)以物易物，住在山洞里，騎著活馬或步行數(shù)百英里。
限制性思維
北京公交集團(tuán)vi設(shè)計(jì)這種限制性思維可以在非常個(gè)人的層面上感染從一線員工到最高管理層的整個(gè)組織。
例如，北京公交集團(tuán)vi設(shè)計(jì)有多少次在業(yè)務(wù)中繼續(xù)考慮不順利的事件或個(gè)人互動(dòng)？
幾分鐘甚至幾個(gè)小時(shí)都花在重新思考我們可以做些什么不同的事情上。在許多情況下，北京公交集團(tuán)vi設(shè)計(jì)在這個(gè)過程中，情緒會(huì)隨著身體壓力的跡象而開始顯現(xiàn)。除了升高血壓之外，所有這些想法都完成了什么？對(duì)于大多數(shù)人來說，它所做的只是讓個(gè)人與問題聯(lián)系在一起，并且未能提供退出解決方案。也許現(xiàn)在是清點(diǎn)您所騎的任何死馬的時(shí)候了。認(rèn)為你不能下馬？我可以告訴你，你不能坐在原地。
